広島西から新潟をＪＳ機材で運航していたころのある日、搭乗手続きを終え、搭乗待合室へのご案内をしたところで遅延が決定した。（理由は機材整備だったと思います。） 　やっと搭乗開始、出発となり、安心していると再びＧＴＢ（グランドターンバック：一旦、駐機場を出た飛行機が離陸前に戻ってくること）。その後ＡＴＢ（エアターンバック：一旦離陸した飛行機が戻ってくること）も起こりました。理由はＢＩＲＤ　ＳＴＲＩＫＥ（鳥が飛行機にぶつかり機体やエンジンになんらかの損傷を与えること）だったと思います。出発するたびに戻ってきて、いつ出発するか私たちもお客様もハラハラさせられていました。客室にたまたま当社の運航乗務員が搭乗しており、客室内でくるりとお客様のほうに向き、「本当に申し訳ございません！」と平謝りしたところ、拍手が沸き起こり無事飛んでいったそうです。 　飛行機まで案内している時、お子様からよく客室乗務員に間違えられ、「一緒に乗っていこうよ。」と言われた。 １９名乗りの小型機材であることを知らない方の中に、ご搭乗時にその小ささに驚き、お子様のみならず、大人のお客様も怖いといってご搭乗を取り消された方がいらっしゃったとか？ ペットのお預かりサービスで犬をお預かりした際、客室と貨物室の境が壁一枚で薄いため、飛行中ずっとその犬の鳴き声が客室中に響き渡っていたらしい。（お客様談） 　ＲＡＣ（琉球エアコミューター）の小型機と同じように、搭乗者の体重も量るものだと勘違いされた方がいらっしゃり、実際にスケール（量り）の上にのってしまった方もいらっしゃったとか？？ （＊琉球エアコミューターの所有する機材のすべてが体重を量るという訳ではありません。） photo:J-AIR