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 運航乗務員は一般的に「パイロット」と呼ばれる人たちです。J-AIRが運航しているCRJ200という50人乗りの飛行機は2人の運航乗務員が必要で、コックピットには「機長」と「副操縦士」が乗り込んでいます。
機長は
飛行機の最終責任者としてお客様を安全、かつ快適に目的地へ運ばなければなりません。そのためには気象や航空法など様々な知識と、あらゆる状況の中を飛ぶことのできる操縦技量が必要です。また、副操縦士は機長のサポート役としてコンピュータへのデータ入力などを担当したり、時には機長に代わって操縦桿を握ることもあります。 |
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 運航乗務員が乗務するにあたっては飛行機を操縦する以外にも
不可欠なことがたくさんあります。
まず一番大事なのが体調管理
です。運航乗務員は定期的に航空身体検査を受けますが、
基準を満たす健康状態でなければ、ライセンスは交付されません。
また、運航乗務員として必要な国家資格（操縦士免許や航空無線
通信士免許など）も一度取得したからといってそれで終わりでは
ありません。乗務に必要な操縦技量を維持するため、6ヶ月
（副操縦士は1年）に1回、定期訓練や審査を受ける義務が
あります。この定期訓練はシミュレーター（模擬飛行装置）
もしくは実機を使用して行い、定期審査は航空局
審査官または社内の査察操縦士（フライトチェッカー）に
よって行われます。
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